Ostatnio dodane:
Przejdź do pełnej wersji - Zobacz pełen opis tutaj - Odwiedź nas - Dowiedz się, jak to działa - Przeczytaj dalej tutaj -
Kup - kliknij tutaj - Odwiedź - Zobacz - Zaloguj
Najpopularniejszymi kontenerami, z jakimi mamy do czynienia na co dzień, są duże kubły, w jakich przewozi się śmieci. Najczęściej jest to metalowa skrzynia, o ogromnych wymiarach, do której wrzuca się kartony wypełnione odpadkami, czy worki ze śmieciami. Kontenery mają taki walor, że wszystkie są jednakowych wymiarów oraz nie wypada do nich segregować odpadów. Wrzuca się je w takiej formie, w jakiej wynosi się je z domu. Zniwelowanie rozmiarów, znacznie przyśpiesza operację spedycji i rozładunków kontenerów, ponieważ jeździ po nie cały czas ten sam żuraw. Nie wypada, by auta, które potocznie oznaczamy śmieciarkami, miały dużo rodzajów, albowiem wystarczy właśnie ten jeden. Takie kontenery spotyka się w miejscach, do których ma dostęp duża ilość osób - sprawdź separacja metalu. Jednakowo jak kontener, transportowana jest także cysterna, czy inny ładunek, mający pokrewną formę, bądź też wielkość. Pierwszy taki kontener, został wymyślony w Ameryce. Następnie od niego powstała nazwa kontenerowca, w którego rozbudowę zainwestował cały swój majątek jeden z Amerykanów, a był nim Malcolm McLean. Był to zbiornikowiec, jaki odbywał wiele rejsów po zatokach, rozwożąc kolosalnych formatów ładunki.
Weźmy choćby pod uwagę umiejscowienie domu. A więc musimy zadbać o to, aby w żadnym razie nie doszło do takiej sytuacji, że nie będziemy uradowani z naszej lokalizacji. Za długie dojazdy do miejsca pracy, nieciekawe sąsiedztwo - takich zagrożeń jest sporo. To pokazuje, że należy bardzo uważać, ponieważ dużo od tego wszystkiego tak naprawdę zależy. Także powinniśmy wiedzieć, że chociaż w zasadzie budowa domu jest bardzo dużym wydatkiem, to i tak nie można zbytnio szukać oszczędności. W końcu trzeba zwrócić uwagę, że kiedy będziemy np. za bardzo oszczędzali na materiałach budowlanych, to później i tak będzie potrzebny szybki remont.
Standardowy zestaw napędowy bramy wyjazdowej składa się z:jednego bądź też dwóch siłowników, dyrekcji sterującej, pilota, kompletu fotokomórek, drutu zasilającego napęd bramy oraz drutów sterowniczych scalających blok sterowniczy z fotokomórkami, anteną i lampą ostrzegawczą. Zestaw napędowy otwierający bramę wjazdową na posiadłość wokół budynku jednorodzinnego jest na ogół wyposażony w drobny silnik o mocy kilkuset watów, zasilany napięciem sieciowym 230 V lub zniżonym napięciem bezpiecznym 24V. Zestaw napędowy bramy przesuwnej to siłownik z przekładnią zębatą, transformator obniżający napięcie oraz programator - zamknięte w jednej obudowie. To oczywiście bramy wjazdowe. Skrzydłami bram skrzydłowych poruszają podłużne elektromechaniczne siłowniki mocowane jakąś częścią do poprzecznego słupka, a drugą do skrzydła bramy. Siłowniki z łamanymi frakcjami są ofiarowane do bram o zwięzłych skrzydłach. Programator-elektroniczna centrala kierująca oraz radioodbiornik odbierający sygnały radiowe przesyłane z pilota- jest zamknięty w obudowie, którą z normy montuje się na słupku ogrodzenia.